|
ICL - Indoor Champions League |
|
|
|
Geschrieben von Administrator
|
|
Samstag, 25. Dezember 2004 |
|
Die ICL eine in NRW ausgetragene Kart Meisterschaft wird bei 8 Rennen a 9 Stunden auf 5 verschiedenen Kartbahnen ausgefahren. Start der Serie ist im Januar 2005, zugelassen werden 15 Teams nach Nenneingang, je nach Bahngröße sind Gastteams herzlich Willkommen.
Teams die sich nach unserem Wissen bisher eingeschrieben haben:
Bad Boys, Daytona, Fireball, Westfriesen.........
Vorläufige Renntermine:
29. Januar Daytona Essen
19. Februar Monza Hern2
26. März Dortmund - Körne
30. April Werther
04. Juni Race - Kart – Dinslaken
10. September Race - Kart – Dinslaken
15. Oktober Daytona Essen
19. November Monza Herne
Organisiert wird die ICL gemeinschaftlich durch Kartbahnen Monza Herne,Race-Kart-Renn-betriebe Dinslaken und Daytona Essen. Unter kartliga.de gibt es aktuelle Informationen zu Serie und den Rennen. Das Startgeld pro Team beträgt 50,- Euro zzgl. des jeweiligen Startgeldes der Rennen von 399,- Euro. Die Meisterfeier findet im Dezember statt und wird komplett über die Startgelder finanziert.
Leider ist noch keine offizielle Ausschreibung vorhanden, daher hier nur vorab ein paar Eckdaten zu Serie:
Es werden 8 Rennen auf 3-5 verschiedenen Kartbahnen gefahren. Es werden max.15 Teams für diese Meisterschaft eingeschrieben. Gebühr 50€! Je nach Größe der Bahn sind Gastteams zulässig. Es wird auf allen Bahnen mit 80 Kg min.Gewicht gefahren. (max.Zuladung 30 Kg) Mindestalter der Fahrer 12 Jahre. Sitzschalen ohne Gewicht werden mitgewogen. Kosten pro Rennen 399€ beim 1.Rennen werden zusätzlich 50€ Anzahlung fürs nächste Rennen fällig. Pokale bei jedem Rennen für die Plätze 1-3 + Wanderpokal fürs Siegerteam. Punktevergabe: Teilnehmer – Platz x 20 : Teilnehmer + 1 Punkt für Pole-Position + 1 Punkt für die schnellste Rennrunde.
| Reglement | | Art. 1 Nennungen | | Die Nennung ist auf dem vom Veranstalter herausgegebenen Nennformular abzugeben! Das Nennformular ist gut leserlich und vom Teamchef unterschrieben einzureichen! Bei Minderjährigen ist eine schriftliche Einverständniserklärung des gesetzlichen Vertreters vorzulegen ! Ohne diese Erklärung ist kein Start möglich! | | Art. 2 Ablehnung von Nennungen | | Der Veranstalter hat das Recht ohne Angaben von Gründen Nennungen abzulehnen! Ein Widerspruch hat keine aufschiebende Wirkung! Eingeschriebene Teams werden vorrangig behandelt ! | | Art. 3 Einschreibung | | Einschreibeschluß ist der Eingang der 15 ten angezahlten Einschreibung ( Eingangsstempel zählt )! | | Art. 4 Teamkarte | | Jedes Team bekommt bei der ersten Veranstaltung eine Teamkarte ausgehändigt. Diese ist bei jeder Veranstaltung mit den Namen der jeweiligen Fahrer vorzulegen, alle weiteren Eintragungen sind dem dortigen Bahnpersonal vorbehalten! | | Art. 5 Haftungsausschluss | | Die Fahrer erklären mit Abgabe der Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden die im Zusammenhang mit der Veranstaltung stehen!Die Haftungsausschlussvereinbarung wird mit Abgabe der Nennung an den Veranstalter und allen Beteiligten wirksam ! | | Art. 6 Papierabnahme | | Sollten Fahrer eines Teams nicht bis zur Papierabnahme erschienen sein, müssen diese Fahrer von ihrem Teamchef Namentlich benannt werden um später Starten zu dürfen! Diese Fahrer müssen sich nach dem Eintreffen mit Personalausweis bei der Rennleitung melden! | | Art. 7 Verantwortlichkeit | | Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründenoder von Behörden angeordneten Änderungen in der Ausschreibung zu verankern. Nach 70% gefahrener Zeit im Rennen wird bei Abbruch das Rennen voll gewertet es besteht in diesem Fall kein Anspruch auf Erstattung des Nenngeldes. Sollte die Veranstaltung abgesagt werden müssen, wird umgehend ein neuer Termin angesetzt. Die Teilnehmer haben in diesem Fall keinen Anspruch auf Rückzahlung des Nenngeldes! Nenngeld Rückerstattung wird nur bei Vorsatz des Veranstalters gewährt! | | Art. 8 Beschwerden | | Bei Beschwerden und Fragen steht grundsätzlich nur die Rennleitung zur Verfügung!Diskussionen mit dem Bahnbetreiber oder Bahnpersonal werden sofort mit erheblicher Zeitstrafen und im Wiederholungsfall mit Disqualifikation geahndet!Die Auslegung des Reglements ist der Rennleitung vorbehalten. |
|
